|
Productdetails:
|
| Certificering: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Deel: | mariene uitrusting, Flens, Pneumatisch Bootstootkussen, pneumatisch rubberstootkussen |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Natuurrubber | Toepassing: | STD, STS, Schepen en Boten, Schipstootkussen, Marine/kade/dok/boot |
| Garantieperiode: | 24 maanden | Type: | 50Kpa |
| Ontwerp die het leven gebruiken: | 10 jaar | Verpakking: | Normale verpakking |
| Hoog licht: | Schipbescherming Pneumatische Marine Fenders,XINCHENG pneumatische Marine Fenders,50Kpa pneumatisch drijvend Corrosiebestendig stootkussen |
||
Schipbescherming 50 Type die Pneumatische Stootkussen rubberbumper voor vessle drijven
Het pneumatische RubberdieStootkussen ook als Pneumatisch Marien rubberstootkussen of het rubberstootkussen van Yokohama wordt bekend, het is vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, die pogen de botsingsenergie tussen schip en schip of schip en dok te absorberen of te verminderen. Dit soort product kan het schip of het dok tegen de schade van botsing beschermen.
Het pneumatische rubberstootkussen is het geavanceerde antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Het wordt gemaakt van synthetische nylon lijnen en samengeperst rubberblad. Met binnen samengeperste lucht, kan het op het water drijven en wijd gebruikt zoals beschermend middel. Het pneumatische rubberstootkussen kan grote energie absorberen om de eenheidsdruk te verminderen wat op de oppervlakte van het schip uitvoeren. Het wordt gewoonlijk gebruikt als belangrijk beschermend middel om een botsing in de ambachtwerken en de vastleggende werken te verhinderen.
De structuur van Rubber Pneumatische Stootkussens:
De buiten rubberlaag beschermt de koordlaag en binnenlaag tegen schuring en andere externe krachten. Deze samenstelling heeft voldoende trek en scheursterkte om eender welk weersomstandigheden en hard gebruik te weerstaan
De koordlagen worden geschikt bij ideale hoeken om de interne druk te houden en de spanning gelijk te verdelen. De laag van het stootkussenskoord wordt geconstrueerd door middel van integratiestrengtechnologie en bestaat uit polyamidevezel met spanning met grote trekspanning, zodat de stootkussens unieke sterkte en uniformiteit in verschillende richtingen hebben.
De binnen rubberlaag verzegelt de lucht die binnen, een samenstelling met luchtdichte kwaliteit gebruiken. Het pneumatische Rubber rubberstootkussen van Yokohama van de stootkussenbeschrijving is bedoeld om voor het aanleggen en het vastleggen van een schip aan een ander schip of aanleggende structuur worden gebruikt. Het specificeert ook de test en inspectieprocedures voor hoge druk drijvend Pneumatisch Rubberstootkussen.
Flens die openen: De metaaldelen op beide einden van stootkussen, waaraan een luchtklep of de veiligheidsklep kan worden aangepast.
Pneumatische 50 stootkussengrootte en prestatie-eisen
|
Normale Grootte (Diameter× Lengte) |
Aanvankelijke Interne Druk |
Gewaarborgde Energieabsorptie (GEA) |
Reactiekracht bij GEA (Rf) |
De Druk van Hull bij GEA (PR) |
| (mm) | (KPa) | (KN/M) | (KN) | (KPa) |
| 500×1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600×1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700×1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000×1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000×2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200×2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350×2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500×3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1500×4000 | 50 | 230 | 815 | 130 |
| 1700×3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000×3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x3000 | 50 | 497 | 1036 | 128 |
| 2500×4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500×5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3000x5000 | 50 | 965 | 1815 | 148 |
| 3000x6000 | 50 | 1184 | 2243 | 152 |
| 3300×4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300×6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
