|
Productdetails:
|
| Certificering: | CCS,LR,BV | Lengte: | 5.0m20m, van 1000mm tot 24000mm |
|---|---|---|---|
| Werkdruk: | 0.05MPa aan 0.15Pa | Productnaam: | Schip die marien luchtkussen, marien rubberluchtkussen, schip lanceringsluchtkussen lanceren |
| Toepassing: | berging, het zware opheffen, Schip lancering, Marine/kade/dok/boot | Grootte: | Aangepaste Grootte, Ruquirement van de Klant |
| Gebruik: | Schip lancering, het landen en slvage | ||
| Hoog licht: | 20m Lengteschip Lanceringsluchtkussens,Schip het Ponton van Lanceringsluchtkussens,5.0m Schip Lanceringsluchtkussens |
||
Bootberging en Landend Rubberluchtkussenponton met Verschillende Grootte
het bergingsluchtkussen wordt wijd gebruikt in de mariene industrie van berging en drijfvermogenhulp, met inbegrip van redding van vastgelopen schepen of dalende schepen. Het maritieme berging en reddingsproject is plotseling en time-sensitive, heftoestel of hoge kosten; als het bergingsbedrijf conventionele het opheffen methodes goedkeurt, is het vaak onderworpen aan groot-scalelifting materiaal of hoge kosten; gebruikend marien luchtkussen, kan het bergingsbedrijf en flexibel berging en reddings het werk snel voltooien.
Groot tonnage: Zo diep zoals 100m. Beschikbaar met 50tons, 100tons, 200tons, 300tons en ander standaard groot tonnage. Kan ook volgens klantenbehoeften worden aangepast.
Hoge veiligheid: Grote punctuur en schuringsweerstand door nylon draad de met hoge weerstand van 1400-D3 te gebruiken. Hoge veiligheid met het barsten druk die meer dan 3 keer van veiligheidsfactor zijn.
De technologie van de veiligheidsklep: De technologie van de veiligheidsklep wordt goedgekeurd om tegen overdruk, vooral in berging te beschermen die effectief de relatieve de drukveranderingen verminderen van de boei wanneer het drijven van de bodem.
Gemakkelijke & betrouwbare verrichting: De Drijvende luchtkussens keurt de netto bevestigingstechniek goed - merkgebonden die technologie onafhankelijk door FloatingAirbag wordt uitgevonden. De netto koker van het structuurslot en de sluitingstype verbinding worden gebruikt om het probleem van krachttransmissie op te lossen en de boei te verhinderen neer te glijden, makend de bouwverrichting eenvoudig en geschikt vrij.
De installatie: De drijvende luchtkussens zijn gemakkelijk te bevestigen en kunnen een hoop van drijfvermogen na inflatie verstrekken.
| Specificatie | Maximumdrijfvermogen (t) | Luchtkussenspecificaties D (M) /EL (M) | ||||||
| 0,6 | 0,8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | ||
| F1 | 1T | 4 | 2 | |||||
| F2 | 2T | 7 | 4 | 3 | ||||
| F3 | 3T | 11 | 6 | 4 | 3 | |||
| F5 | 5T | 10 | 6 | 4 | ||||
| F7.5 | 7. 5T | 15 | 10 | 7 | 4 | |||
| F10 | 10T | 13 | 9 | 6 | ||||
| F12.5 | 12. 5T | 16 | 11 | 7 | 5 | |||
| F15 | 15T | 19 | 14 | 8 | 6 | |||
| F17.5 | 17.5T | 17 | 10 | 7 | 6 | |||
| F20 | 20T | 11 | 8 | 6 | ||||
| F25 | 25T | 14 | 10 | 8 | ||||
| F30 | 30T | 17 | 12 | 10 | ||||
| F35 | 35T | 14 | 11 | |||||
| F40 | 40T | 16 | 13 | |||||
| F45 | 45T | 14 | ||||||
| F50 | 50T | 16 | ||||||
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
