De gesloten Cel EVA Foam Filled Fenders Different kleurt Geen Explosierisico

  De dichte Verschillende Kleuren van Cel Duurzame EVA Foam Filled Fender With

Het schuim vulde Stevig Stootkussen wordt gemaakt van milieubescherming materieel en hoog elasticiteits polymeer materiaal. de lange levensduur en de hoge economische waarde van dit product worden bereikt door de hoogte - kwaliteitsmateriaal met prestaties van elasticiteit met hoge weerstand, hoge, hoge adhesie, anti-lekkage, en het verouderen weerstand.

is het polyurethaan drijvende stootkussen ook een soort samengeperst stootkussen dat buiten beschermende laag met polyurethaan bouwt, materialen en polyurethaan schuimend materiaal goedkeurt of plastiek die als buffermiddel schuimen; de vernietigende gevolgen voor dokken en schepen zullen door de compressie worden verminderd om de effectenergie van schepen te absorberen in de loop van het gebruiken van polyurethaan drijvend stootkussen.
Structuren
Binnenlaag: Gevuld met de kern van het schuimplastieken van sluiten-Celeva om elastische energie te absorberen, wat nooit dalen;
Middenlaag: De buiten rubber en met hoge weerstand stof van het polyamidekoord wordt goedgekeurd aan betere verbinding het binnenschuim van EVA;
Buitenlaag: Bespuitend met regelbare nieuwe polyurea elastische maerial, is de polyureadeklaag permanent en dat beschermt de buitenlaag van stootkussen tegen chemische corrosieweerstand. Het heeft meer duurzaamheid dan rubber omdat het de kans om te deuken en krassen kan verminderen en niet zal krijgen of breekbaar in hete of koude temperatuur zacht word;
Beëindigt: Uitgerust met gegalvaniseerde flens, kan de wartel en toevoegen een beschermende laag uit netto ketting en band bestaat;

de waaier van het mariene stootkussen van gebruik:
* Het mariene eindstootkussen
* Geschikt voor ernst en de Werf van Londen, vooral de grote getijdewaaier van het dok
* Bijzonder van toepassing op het schip door schip stootkussen, drijvend stootkussen meer aanpassingsvermogen
* Als pijlerstootkussen, bescherming van brugpijlers, schepen van schade;
* Ship-to-ship overdrachten, Marineligplaatsen, Olie en gastankers, Algemene lading, Bulklading
 

FAQ