BV Erkende Marine Ship Launching Airbags 8 9 10 Lagen voor Schip

Schip mariene luchtkussens opheffen en Schip die rubber opblaasbaar Luchtkussen lanceren

1. INLEIDING

Het mariene Rubberluchtkussen is de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van China van innovatieve producten, worden de producten hoofdzakelijk toegepast om lancering te verschepen en het landen, het gewichtheffen en het bewegen zich, de installatie van onderwaterdrijfvermogenhulp aan werden berging gedaalde schepenenz. Luchtkussens die technologie lanceren ontwikkeld gebaseerd op traditionele sleephelling lanceringswijze, overwint het de beperkingen van traditionele sleephelling lanceringswijze. Onze mariene rubberluchtkussens zijn minder beperkt door ruimte, geen groot mechanisch materiaal, kunnen de het werk periode verkorten en de onnodige kosten besparen. Door jaren van ontwikkelingspraktijk, zijn onze producten geworden meer veiligheid, efficiënte en groene milieubescherming en zij kunnen lancerend een schip tot 100.000 DWT. Tegenwoordig, worden de Mariene rubberluchtkussens wijd gebruikt in de wereld.


2. LUCHTKUSSENstructuur & MATERIËLE VEREISTEN
2.1 luchtkussenstructuur
De structuur van de Luchtkussens van „XINCHENG“ Marine Rubber is bestaat uit de buiten rubberlaag synthetische koord versterkte rubberlagen en de binnen rubberlaag.
Zijn vormkenmerken: cilindrisch orgaan + verminderd op beide einden.
Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10, lagen
Toebehoren: Drukpand, Inhamklep, Pijpmontage en de ring van het verbindingseind.

2.2 materiaal

1. Kies de beste kwaliteit van ingevoerd natuurrubber, zoals gerookt bladrubber en 3L-natuurrubber van Thailand en Maleisië, dat heeft goede elasticiteit, het verouderen weerstand, en geen laag zal opstijgen. Ondertussen, tijdens het proces van opbrengsrubber, wij die efficiënte stabilisator gebruiken om rubber milieuvriendelijker en geen barsten te maken.

   Nr	Testpunt		Vereiste waarde	Testmethode
   1	Treksterkte, MPa		≥18	ISO 37
   2	Verlenging bij onderbreking, %		≥400	ISO 37
   3	Hardheid, ° (Kust A)		60±10	ISO 7619-1
   4	Scheursterkte, N/cm		≥400	ISO 34-1
   5	Compressiereeks, % (70ºC±1ºC, 22h)		≤30	ISO 815-1
   6	Voorbij het thermische verouderen bij 70ºC±1ºC, 96h	Holding van trekkracht het verlengen, %	≥80	ISO 188
   7		Holding van verlenging bij onderbreking, %	≥80	ISO 188
   8		Verandering van hardheid, ° (Kust A)	≤8	ISO 7619-1
   9	Statische ozon het verouderen test bij 40ºCx96h [ozonconcentratie (50±5)x10-8], uitbreiding 20%		Geen barst	ISO 1431-1

   2) Het materiaal die van onze mariene rubberluchtkussens drie bundels synthetisch-band-koorden gebruiken de waarvan treksterkte 31 kg kan zijn, dat tot onze luchtkussens meer hogere lagercapaciteit en veiligheid maakt.
   
   

Figuur 2. Synthetisch-band-koord

1. Omslagdraden die verticaal synthetische het band-koord patroon doornemen.
2. Weft draden die loodlijn aan de afwijkingsdraden in werking stellen.

3. GROOTTE EN SPECIFICATIE
Standaardgrootte van Marine Rubber Airbags:
Diameter (d): 0.8m2.0m
Efficiënte lengte (Gr): 6.0m18m
Totale Lengte (TL): 7m20m
Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10, lagen

NOTA: Andere grootte van luchtkussens is beschikbaar volgt ook het verzoek van de klant.





4.PACKAGING EN VERZENDING

Verpakking:
Elk van luchtkussens kunnen dan worden opgevouwen en worden gebundeld.




Opslag:

• Wanneer de luchtkussens niet voor een lange periode van tijd moeten worden gebruikt, zouden zij moeten worden afgevoerd, schoongemaakt, droog, gevuld met talkpoeder, en de buitenoppervlakten zouden met talkpoeder moeten worden met een laag bedekt. De luchtkussens zouden moeten in een droge, geventileerde ruimte worden gehandhaafd en tegen licht worden beschermd. De luchtkussens zouden in een ontspannen voorwaarde moeten worden opgeslagen vrij van spanning, compressie of andere misvorming.
• De luchtkussens zouden om het even welke hittebron moeten worden weg gehouden.
• De luchtkussens zouden tegen zuren, alkali, oliën of organische oplosmiddelen moeten worden beschermd.
  •