|
Productdetails:
|
| Verpakking: | Naakt Packing/As-Vereiste | Deel: | netto band-ketting, stootkussen |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Het natuurrubber, Natuurrubber + Nylon Pneumatisch koord, Rubebr dompelde Nylon Koordstof onder | Toepassing: | de dokken, schepen, beschermen Schip tegen Botsing, schip aan haven, Marine/kade/dok/boot |
| Productnaam: | Opblaasbaar Bootstootkussen, Marine/Dokstootkussen, het Pneumatische Rubberstootkussen van het Boot | norm: | ISO17357, CCS, ENZ., BV |
| Type: | 50Kpa, slinger-type, Yokohama-type, Pnematic, netto-type | ||
| Hoog licht: | Sleepboot die Pneumatisch Stootkussen drijven,Sleepboot Opblaasbare Marine Fenders,Drijvend Pneumatisch Stootkussen ISO9001 |
||
Drijvende Banden en Ketting als Rubberstootkussen van Shealth Pneuamtic voor Sleepboot
Het pneumatische RubberdieStootkussen ook als Pneumatisch Marien rubberstootkussen of het rubberstootkussen van Yokohama wordt bekend, het is vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, die pogen de botsingsenergie tussen schip en schip of schip en dok te absorberen of te verminderen. Dit soort product kan het schip of het dok tegen de schade van botsing beschermen.
Het pneumatische rubberstootkussen is het geavanceerde antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Het wordt gemaakt van synthetische nylon lijnen en samengeperst rubberblad. Met binnen samengeperste lucht, kan het op het water drijven en wijd gebruikt zoals beschermend middel. Het pneumatische rubberstootkussen kan grote energie absorberen om de eenheidsdruk te verminderen wat op de oppervlakte van het schip uitvoeren. Het wordt gewoonlijk gebruikt als belangrijk beschermend middel om een botsing in de ambachtwerken en de vastleggende werken te verhinderen.
Voordelen en Eigenschappen van de drijvende stootkussens van Yokohama
1. Gemakkelijk en snel op te stellen
2. Zeer lage reactie en schildruk
3. Geschikt voor kleine en grote getijdewaaiers
4. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur
5. Economische oplossingen
6. Gemakkelijk deflateable om in verschillende plaatsen worden gebruikt en op dek van schepen worden opgeslagen
7. Gebouwd vanaf ISO 17357
1. Voor Klein & Middengrootteschip
| Schiptonnage (T) | Aanbevelingsgrootte D x L (m) | Soort schip |
| 50 | 0,5 x1.0 | Vissend schip |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Vissend schip |
| 200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Vissend schip, slepend schip |
| 300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Vissend schip, slepend schip |
| 1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Slepend schip, vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3,5 | vrachtschip, oceaantreiler |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4,0 | vrachtschip |
2. Voor groot-Tonnageschip
|
Schiptonnage (DWT) |
Veronderstelde het Inschepen Snelheid (M/S) |
Efficiënte Kinetische Energie (KN.M) |
Stootkussengrootte D*L (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3,5 |
|
Normale grootte Diameter x Lengte |
Aanvankelijke Interne druk 0.05MPa
|
Aanvankelijke Interne druk 0.08MPa
|
||||
|
Gewaarborgde Energieabsorptie (GEA) |
Reactiekracht bij GEA (rf)
|
De Druk van Hull bij GEA (PR)
|
Gewaarborgde Energieabsorptie (GEA) |
Reactiekracht bij GEA (rf)
|
De Druk van Hull bij GEA (PR)
|
|
| mm x mm |
KN/M |
KN
|
Kpa
|
Kpa |
Kpa
|
Kpa
|
|
500x1000
|
6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
|
600x1000
|
8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
|
700x1500
|
17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
|
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
|
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
|
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
|
1350x2500
|
102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
|
1500x3000
|
153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
|
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
|
2000x3500
|
308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
|
2500x4000
|
663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
|
2500x5500
|
943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
|
3000x5000
|
965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
|
3300x4500
|
1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
|
3300x6500
|
1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
|
NOTA: 1.REACTION KRACHT EN ENERGIE DE ABSORPTIEtolerantie IS ±10% 2.WEIGHT DE TOLERANTIE IS ±10% 3.SPECIAL DE GROOTTE KAN WORDEN VEROORZAAKT VOLGT DE BEHOEFTEN VAN DE KLANT |
||||||
Yokohama fendeer met autobanden als jasje
Yokohamastootkussen met vliegtuigenbanden als jasje
Yokohamastootkussen met vorkheftruckbandenBinnenlands vervoer
Buitenlandse verpakking
Bedrijfprofiel en certificaten
Rubber het productco. van Qingdaoxincheng, Ltd dat in 1986 oprichtte. Het is een wetenschap en technology-oriented fabrikant die in mariene levering in dienst namen. Het verkopen van al soort marien stootkussens en luchtkussen. De tak van ons bedrijf — De Fabriek van het XinChengluchtkussen is een professionele luchtkussenfabriek wat ladingslager maken, die slaat omhooggaande en anti-schokluchtkussens met veel gebruik op drijven. Ook is XinCheng een professioneel luchtkussen en een mariene stootkussen belangrijke onderneming in QingDao.
Ons bedrijf bezit veel professioneel mechanisme (interne mixer, rubber het mengen zich machine, vier broodjes rubberkalender, vulcaniseerapparaat en het vulcaniseren boiler met diverse specificaties). Is het rubberbedrijf van Qingdaoxincheng enige onderneming die CCC, CCS, ISO90001 bezit: 2008, SGS en Lloyd Register van het Verschepen.
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
