2.5m de Stootkussens van het Diameter Drijvende Dok, Rubberstootkussens voor Boten

2.5m het Rubberstootkussen van de Diameterboot, Drijvend Rubberstootkussen voor Schip

Is het Yokohama rubberstootkussen een ideaal beschermingshulpmiddel voor pijlers, evenals bescherming tussen schepen.
het drijvende rubberstootkussen gebruikt samengeperste lucht als buffermiddel om de effectenergie van het schip te absorberen. Daarom
vergeleken met de algemene compressie rubber beschermende muur, heeft het grote energieabsorptie,
kleine reactiekracht, groot contactgebied met het schip, en de kleine druk die van de eenheidsoppervlakte op het schip handelen.
Wanneer overgeheld en samengeperst, de prestaties niet, en de voordelen van installatie en vervanging worden verminderd.
Het kan aan het dokken van schepen in alle richtingen worden aangepast.

usuages

1. Zeeplatform
2. Olie en gastankers
3. Snelle veerboten en aluminiumschepen
4. In havens met extreme getijdevariaties
5. Vissersvaartuig, vervoerschip en oceaantreiler

Eigenschap en Voordeel

1.Lower de vervoerskosten, Stootkussen transporte kunnen worden gevouwen. Het besparen van 2/3 van vervoerskosten
2.Easy om te handhaven
3.Adapt aan diverse ruwe milieu's
4.Natural Gebruikt rubber
5.D2/D3 Lagen de met hoge weerstand van het Bandkoord
6.Warranty periode 24 Maanden
7.Test compressie meer dan 3000 Keer
8.Self-gepatenteerd veiligheidsklep
9.Inflate snel

de drijvende rubberstootkussens geven vandaag van 60% van drijvende stootkussens in gebruik in de wereld rekenschap en spelen een belangrijke rol in zeeladingsoverdrachten tussen schepen. Meer dan 10.000 AirbagTeam-stootkussens van Yokohama van de Marine zijn wereldwijd geleverd in schip-aan-kade en ship-to-ship toepassingen. En dat geloof is gerechtvaardigd door de duurzaamheid en de levensduur van de stootkussens – verstrekkend een opmerkelijk rendement van de investering die hun eigenaars in hen hebben gemaakt. ISO 17357 wordt nu stevig gevestigd binnen de mariene industrie als internationale norm voor de vervaardiging, het testen en de prestaties van pneumatische rubberstootkussens. Wij brengen het voordeel van significante mariene en operationele deskundigheid aan al onze stootkussenklanten, die met hen werken om ervoor te zorgen dat zij het best-fit, beste waardeproduct verkrijgen om hun fendering behoeften aan te passen.

80Kpa type

50Kpa type

Structuur

1.Outer rubber
Dekking buiten op de bal van rubberlaag, die wordt gebruikt om skelet materieel en binnenrubber te beschermen
bal van schade van externe kracht.

2. Synthetische koord versterkte rubberlaag
De versterkte koord rubberlaag is samengesteld uit het winden synthetische koordlaag, wordt het hoofdzakelijk gebruikt voor handhaaft
de interne luchtdruk.

3. Binnenrubber
Op de bal binnen de rubberlaag, die wordt gebruikt om luchtlekkage te verhinderen en de baldruk te controleren.

4. Beëindigenflens
De metaaldelen op beide einden van stootkussen, die met het laden klep kunnen worden gepast en safetyvalve.

Drijvend Pneumatisch Stootkussen

Wat is een pneumatisch stootkussen?
Wat is een Yokohama-stootkussen?
Hoeveel weegt een Yokohama-stootkussen?
Wat zijn mariene stootkussens?
Waarom is geroepen het Yokohama-stootkussen?
Wat zijn schipstootkussens?