|
Productdetails:
|
| Verpakking: | Normale verpakking | Lengte: | 0.5m~12.0m, 1~9m |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | STD, STS, Schepen en Boten, Schipstootkussen, Marine/kade/dok/boot | Garantie: | 24 maanden |
| Diameter: | 0.5~4.5m | Kleur: | Zwart |
| Hoog licht: | SGS Pneumatische Marine Fenders,SGS Rubbermarine fenders completely airtight,SGS pneumatische rubberstootkussens |
||
De Fabrikant Of Pneumatic Fender, Bandentype Rubberstootkussen van China
De pneumatische Stootkussens die Antibotsingsapparaat voor het geroepen pneumatische stootkussen van Marine Application ook, rubberdiestootkussen, yokohamastootkussen leiden, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt, is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld.
Stootkussenstructuur
Het drijvende mariene schip rubberstootkussen wordt gemaakt van synthetisch-koord-versterkt rubberblad met samengeperste lucht binnen om het toe te laten om op het water te drijven en als schokbreker tussen twee schepen, of tussen schepen en aanleggende structuren te werken wanneer zij naast elkaar op het water komen.
Het stootkussenlichaam wordt geconstrueerd van een binnen rubberlaag, versterkte koordlagen en een buiten rubberlaag. Elk van deze lagen zijn samen gevulcaniseerd.
De buitenhuid rubbersamenstelling wordt ontworpen en zowel zwaar gebruik met inbegrip van schuring tijdens ongunstige weersomstandigheden vervaardigd kunnen weerstaan terwijl het beschermen van de koordlagen als het binnenrubber.
De synthetische lagen van het bandkoord worden geschikt en ontworpen om lading en spanning te verdelen gelijk, die de interne luchtdruk van het stootkussen handhaaft.
De binnen rubbersamenstelling wordt ontworpen volledig luchtdicht om te zijn, gebruikend een samenstelling gelijkwaardig aan dat een binnenband van een autoband.
Pneumatische Stootkussentoepassingen
In havens met extreme getijdevariaties
Ship-to-ship lightering verrichtingen
Olie & Gas (typisch FSRU
Het tijdelijke bething
| Nominale grootte | INTERNE DRUK 0.08Mpa bij 60%-afbuiging |
Veiligheid-klep druk het plaatsen | Testende druk | |||
| Diameter | Lengte | Energieabsorptie | Reacionkracht | De druk van Hull | ||
| mm | mm | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
| 500 | 1000 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
| 600 | 1000 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
| 700 | 1500 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
| 1000 | 1500 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
| 1000 | 2000 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
| 1200 | 2000 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
| 1350 | 2500 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
| 1500 | 3000 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
| 1700 | 3000 | 287 | 840 | 168 | - | 250 |
| 2000 | 3500 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
| 2500 | 4000 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
| 2500 | 5500 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
| 3000 | 6000 | 1890 | 2906 | 196 | 230 | 300 |
| 3300 | 4500 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
| 3300 | 6500 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
| 3300 | 10600 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 |
| 4500 | 9000 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
| 4500 | 12000 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 |
| Nominale grootte | INTERNE DRUK 0.05Mpa bij 60%-afbuiging |
Veiligheid-klep druk het plaatsen | Testende druk | |||
| Diameter | Lengte | Energieabsorptie | Reacionkracht | De druk van Hull | ||
| mm | mm | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
| 500 | 1000 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
| 600 | 1000 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
| 1000 | 1500 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
| 1350 | 2500 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
| 1700 | 3000 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
| 2500 | 5500 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 |
| 3000 | 6000 | 1309 | 2387 | 148 | 175 | 250 |
| 3300 | 4500 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
| 3300 | 10600 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
| 4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 175 | 250 |
Pneumatische Marine Fenders Questions
Wat is een pneumatisch stootkussen?
Wat is een Yokohama-stootkussen?
Hoeveel weegt een Yokohama-stootkussen?
Wat zijn mariene stootkussens?
Waarom is geroepen het Yokohama-stootkussen?
Wat zijn schipstootkussens?
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
