|
Productdetails:
|
| Deel: | stootkussen, Ketting en tyrers, Marien rubberstootkussen | Grootte: | Als ruquirement van de klant, ALLEN, 3.3x6.5m |
|---|---|---|---|
| Toebehoren: | sluiting en ketting | Aanvankelijke Druk: | 0.05Mpa/0.08Mpa |
| Lengte: | 1.0m9.0m | Garantie: | 24 maanden |
| Kleur: | Zwarte, Marinegrijs | Gebruik: | het pneumatische mariene rubberstootkussen, beschermt Boot, beschermt Scheepsboord |
| Hoog licht: | Het rubber Pneumatische Stootkussen van Yokohama,Het Pneumatische Stootkussen van dokyokohama,Ketting Marine Pneumatic Fender |
||
Is het Yokohama Pneumatische Rubberstootkussen het geavanceerde antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Het pneumatische rubberstootkussen is ook genoemd geworden drijvend stootkussen of Yokohama-type is het sleepboot rubberstootkussen, het vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, die pogen de botsingsenergie tussen schip - - schip en te dokken schip te absorberen of te verminderen. Dit soort product kan het schip of het dok tegen de schade van botsing beschermen. Met binnen samengeperste lucht, kan het op het water drijven en wijd gebruikt zoals beschermend middelgroot materiaal. Grootte: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4,5 x L9.0m. Van yokohamabarco van „XINCHENG“ defensas worden geproduceerd in strikte overeenstemming met de internationale kwaliteitsnorm van ISO17357-2002 en van GB/T 2002-2002. Tegenwoordig, zijn onze producten over de hele wereld uitgevoerd aan.
Voordelen:
1. Grote compressiemisvorming, lage reactiekracht, hoge energieabsorptie
2. De goede het drijven prestaties, voldoen aan de behoeften van waterspiegelverandering
3. Met samengeperste lucht als middel, de bu van het botsingsenergieverbruik samengeperste luchtmacht
4. Gemakkelijke installatie en lange levensduur
Bouw van pneumatisch stootkussen
De pneumatische Stootkussens worden van drie gevulcaniseerde lagen elk geconstrueerd die een belangrijke functie in de bouw en de levensduur van het stootkussen verstrekt. De drie lagen zijn
(1) de binnen rubberlaag
De binnen rubberverbindingen zetten lucht binnen het stootkussen onder druk. Het wordt gewoonlijk geconstrueerd van een samenstelling gelijkend op dat van een binnenband in een vrachtwagen of autoband om een goed niveau van luchtstrakheid te verzekeren.
(2) de band-koord lagen van versterking
Synthetische zijn de band-koord lagen de beste optie voor sterke, efficiënte versterking voor pneumatische rubberstootkussens gebleken te zijn. Elke laag is met een laag bedekt met een rubbersamenstelling aan beide kanten die contact tussen de lagen verhindert, die wrijving en slijtage verminderen tijdens zich het buigen, compressie en het uitrekken. De zelfde samenstelling isoleert elke draad binnen de laag. Dit verbetert zeer de capaciteit van het stootkussen om druk, moeheidsweerstand en het duurzaamheidsleven te houden. Andere het versterken laagmaterialen zoals canvas hebben slijtagepunten die beduidend het leven van het stootkussen verminderen.
(3) de buiten rubberlaag.
Het taaie schurings bestand buitenrubber wordt ontworpen om binnenrubber en de band-koord lagen tegen het beschadigen van externe krachten te beschermen. Het materiaal heeft mechanische eigenschappen om de lastige bedrijfsomstandigheden te weerstaan waarvoor het wordt ontworpen.
Hoe te om het juiste groottestootkussen te kiezen
|
Een 船舶 (DWT) Een schip (DWT) |
B 船舶 (DWT) B schip (DWT) |
假定接舷速度 (m/s) Veronderstelde snelheid Toegangskant (m/s) |
有效运动能量 (kJ) Kinetische Effectirve energie
|
护舷尺寸 (D*L) Stootkussenafmeting (D*L) |
| 300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150.000 | 0,15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100.000 | 0,15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100.000 | 0,15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100.000 | 85.000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40.000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50.000 | 40.000 | 0,20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30.000 | 0,22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 0,25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10.000 | 0,30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3.000 | 0,40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Toebehoren en Naverkoop
Yokohama Pneumatische Stootkussens
Wat is een pneumatisch stootkussen?
Wat is een Yokohama-stootkussen?
Hoeveel weegt een Yokohama-stootkussen?
Wat zijn mariene stootkussens?
Waarom is geroepen het Yokohama-stootkussen?
Wat zijn schipstootkussens?
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
